【スポーツバイク入荷特集】GIANT PROPEL ADVANCED 1 2014 ｜自転車買取なら自転車買取専門店サイパラ

見るからにトレンドであるエアロ効果が期待出来る形状です。最近のスローピング化を無視したホリゾンタルなシルエット。始めて見たときの速そうな印象は主にここにある気がします。その開発ストーリーを改めて調べていくと、徹底的な空力性能が施されています。かつてのF１チームの空力エンジニアが始めた会社が関わっているとの事で、個人的にはその空力を求めていくコンセプトにあります。まずはライダーが乗車している事を前提、ホイールは巡航速度での回転状態、ボトルゲージを付けた状態である事。そう言ってしまえば当たり前の事ですが、F１や戦闘機と違って自転車はエンジン（ライダー）が飛び出ているわけですから当たり前の話なわけです。各社のエアロ効果を求めた風洞実験の映像を見ても、自転車だけだったりもします。そういった実験結果からトリニティのようにトップチューブがホリゾンタルになったのは個人的なデザインの好みとしては嬉しいです。

ハンドルも翼断面形状となっています。ブレーキもメンテナンス性は非常に悪そうですが、なんだかエアロ化していますね。その数値の審議はメーカー発表なので難しいですが（しかも比較対象がスコットのフォイル、スペシャライズドのベンジ、サーベロS５と比べちゃってます）40kmの1時間走行で最大３６秒の短縮とあります。これは恐ろしいです。ロード乗りならわかりますが、5秒でどれほどの差がついてしまうか、そしてそれを埋めることがどれほどの困難か。まあそこまでのアドバンテージは様々な条件下で必ずしもとは言えないと思いますが、40kmあたりの速度で走った事がある人なら空気抵抗のつらさはよくわかると思います。一度本気で踏み込んでみたいマシンですね。